Posisi tangan di setir sering dianggap sebagai hal sepele selama mobil masih bisa dikendalikan. Padahal, jarak tangan terhadap setir ikut menentukan posisi bahu, siku, punggung, hingga cara tubuh merespons gerakan mobil.
Jika posisi setir terlalu jauh atau terlalu dekat, pengemudi bisa lebih cepat merasa pegal. Dalam perjalanan panjang, posisi yang kurang tepat juga dapat membuat gerakan mengendalikan kendaraan terasa kurang natural.
Ketika setir berada terlalu jauh, pengemudi cenderung harus meluruskan kedua tangan lebih panjang untuk mencapai lingkar kemudi. Posisi ini membuat bahu dan lengan bekerja dalam keadaan yang kurang rileks, terutama ketika harus mempertahankan kendali selama perjalanan panjang.
Selain itu, punggung bisa ikut tertarik ke depan tanpa disadari. Pengemudi kemudian berpotensi duduk terlalu dekat dengan ujung jok atau kehilangan dukungan optimal dari sandaran punggung. Dalam kondisi lalu lintas padat yang membutuhkan banyak koreksi arah, rasa lelah tersebut bisa semakin cepat muncul.
Sebaliknya, posisi setir yang terlalu dekat membuat siku terlalu menekuk. Ruang gerak tangan menjadi lebih terbatas ketika harus memutar setir, terutama saat melakukan manuver dengan sudut yang cukup besar. Posisi tersebut juga bisa membuat bahu terasa kaku karena tangan terus berada dalam posisi terangkat.
Jarak yang terlalu dekat juga perlu diperhatikan karena berkaitan dengan sistem keselamatan kendaraan. Airbag pada setir dirancang untuk bekerja bersama posisi duduk dan jarak tubuh tertentu. Karena itu, setir sebaiknya tidak ditempatkan terlalu dekat hanya demi mendapatkan posisi tangan yang terasa nyaman.
Posisi yang ideal adalah ketika tangan dapat menjangkau setir tanpa harus menarik bahu ke depan atau meluruskan siku sepenuhnya. Setelah posisi kursi diatur untuk mendapatkan jarak yang tepat dari pedal, sandaran punggung, dan posisi kepala, setir dapat disesuaikan melalui fitur tilt atau telescopic jika tersedia.
Salah satu patokannya adalah siku tetap memiliki sedikit tekukan ketika tangan memegang setir. Bahu juga sebaiknya tetap rileks dan punggung tidak perlu terlepas dari sandaran ketika memegang kemudi. Dengan posisi tersebut, tangan memiliki ruang gerak yang cukup sekaligus membuat tubuh lebih stabil. Penyesuaian kecil pada jarak setir mungkin terlihat sederhana, tetapi bisa memberikan perbedaan besar terhadap kenyamanan saat berkendara dalam waktu lama.