Mengemudi New Pajero Sport (IDN Times/Fadhliansyah)
Sebagai SUV berukuran besar dan tinggi, mengemudi New Pajero Sport terasa cukup nyaman dan memberikan kesan gagah. Urusan performa enggak perlu diragukan lagi, karena pada varian Dakar SUV ini menggendong mesin 4N15 berkapasitas 2.442 cc 4-silinder dengan turbo intercooler diesel Euro 4.
Mesin itu dapat memuntahkan tenaga maksimum hingga 181 PS dengan torsi puncak 430 Nm. Sementara varian Exceed dan GLX, menggunakan mesin 4-silinder berkapasitas 2.477 cc berkode 4D56 dengan turbo intercooler diesel Euro 4. Tenaga yang dihasilkan 136 PS dengan torsi 324 Nm.
Secara pengendalian, IDN Times merasakan kalau setir Pajero Sport terasa presisi, dengan bantingan suspensi yang cukup kaku, khas SUV Ladder Frame. Varian mesin yang IDN Times coba ialah 4N15, yang tenaganya terasa cukup buas setelah mencobanya di trek lurus pada area test drive.