Sering Diabaikan, 3 Benda Kecil Ini Bisa Bikin Motor Mogok Total!

06 Jul 2026, 21:05 WIB

Ndoro Anom

News

Channel

Add Us on Google

Sering Diabaikan, 3 Benda Kecil Ini Bisa Bikin Motor Mogok Total!

ilustrasi motor mogok (unsplash.com/John Canelis)

Intinya Sih

Gini Kak

Banyak pemilik motor fokus pada komponen besar, padahal benda kecil seperti tutup busi, sekring, dan lubang hawa tangki punya peran penting menjaga performa kendaraan.
Tutup busi yang longgar atau kemasukan air bisa menyebabkan korsleting listrik dan membuat motor langsung mogok di tengah jalan.
Sekring putus atau lubang hawa tangki tersumbat dapat memutus aliran listrik maupun bahan bakar, mengakibatkan mesin mati total meski komponen utama masih baik.

Disclaimer: This was created using Artificial Intelligence (AI)

Tadi ada cerita tentang motor yang bisa mati kalau tiga benda kecil rusak. Ada tutup busi yang bisa kemasukan air, ada sekring kecil yang bisa putus, dan ada lubang di tutup bensin yang bisa ketutup kotoran. Kalau itu terjadi, motor nggak mau nyala. Sekarang orang disuruh rajin cek supaya motor nggak mogok lagi.

Disclaimer: This was created using Artificial Intelligence (AI)

Perawatan sepeda motor sering kali hanya berfokus pada komponen-komponen besar yang terlihat jelas oleh mata, seperti kondisi oli mesin, sistem pengereman, atau ketebalan ban luar. Pemilik kendaraan sering kali melupakan keberadaan komponen berukuran mini yang sebenarnya memegang peranan sangat krusial dalam menjaga kelancaran mobilitas harian.

Ketika kendaraan tiba-tiba mati mendadak di tengah jalan raya, kepanikan biasanya langsung mengarah pada kerusakan mesin yang parah atau habisnya bahan bakar. Padahal, penyebab dari berhentinya fungsi kendaraan secara total tersebut sering kali hanya bersumber dari kerusakan atau kotornya tiga benda kecil berikut ini.

1. Tutup busi yang longgar atau kemasukan air

ilustrasi busi motor (vecteezy.com/Chaimongkol Khumkhotsoong)

Benda kecil berbentuk siku yang membungkus ujung pemantik api ini sering kali luput dari pemeriksaan berkala saat melakukan servis di bengkel. Fungsi utama dari komponen ini adalah mengalirkan arus listrik bertegangan tinggi dari koil menuju ke busi agar proses pembakaran di dalam ruang mesin bisa berjalan dengan sempurna.

Masalah besar akan muncul ketika lapisan karet pelindung pada komponen ini sudah mulai mengeras, retak, atau longgar akibat paparan panas mesin yang terjadi terus-menerus. Saat kendaraan melewati genangan air atau dicuci, air dapat dengan mudah menyusup masuk ke dalam celah tersebut dan menyebabkan korsleting listrik, sehingga motor akan langsung mogok seketika.

2. Sekring cadangan yang putus akibat korsleting arus

ilusrasi motor mogok (pexels.com/Gijs Coolen)

Komponen yang umumnya berwarna-warni dan berukuran tidak lebih besar dari uang koin ini bertugas sebagai pelindung utama seluruh sistem kelistrikan kendaraan. Cara kerja benda ini mirip dengan pembatas arus di rumah, yaitu akan memutus aliran listrik secara otomatis jika mendeteksi adanya hubungan arus pendek atau beban listrik yang berlebihan.

Banyak pengendara yang tidak menyadari bahwa satu saja sekring utama terputus, maka seluruh sistem pelistrikan mulai dari lampu, starter, hingga sistem injeksi akan mati total. Tanpa adanya pemeriksaan berkala pada kotak sekring, pengendara bisa terjebak dalam situasi merepotkan di mana motor tidak dapat dihidupkan sama sekali meskipun kondisi aki masih sangat baru.

3. Lubang hawa pada tutup tangki bensin yang tersumbat

ilustrasi mesin motor mati (freepik.com/bublikhaus)

Tutup tangki bahan bakar tidak hanya berfungsi sebagai penyegel agar cairan di dalamnya tidak tumpah saat kendaraan berguncang melewati jalanan rusak. Di dalam struktur penutup tersebut, terdapat sebuah lubang ventilasi yang berukuran sangat kecil yang berfungsi untuk menjaga kestabilan tekanan udara di dalam tangki bensin.

Jika lubang mikro tersebut tersumbat oleh debu, kotoran, atau kerak karat, maka udara luar tidak dapat masuk untuk menggantikan volume bensin yang berkurang. Akibatnya, timbul efek vakum atau sedotan hampa udara di dalam tangki yang menahan aliran bahan bakar menuju karburator atau sistem injeksi, sehingga mesin akan mati karena kelaparan suplai bensin.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.