Yamaha RW350 Debut di EICMA 2026, Skuter Adventure Bermesin 327 cc

Yamaha RW350 menggunakan mesin satu silinder berkapasitas 327 cc yang dikembangkan secara khusus. Salah satu pembaruan paling menarik terdapat pada teknologi Yamaha Dynamic Ride, sebuah konstruksi yang berbeda dari sistem penggerak skuter matik konvensional.

Pada sistem ini, mesin dipasang secara langsung dan kaku ke rangka tanpa menggunakan karet peredam. Sementara itu, unit transmisi CVT menjadi satu-satunya bagian yang bergerak naik dan turun mengikuti kerja suspensi.

Konstruksi tersebut dirancang untuk meningkatkan kekakuan rangka sekaligus mengurangi bobot tidak tersuspensi. Yamaha juga mengombinasikannya dengan mekanisme empat poros penyeimbang untuk mereduksi getaran mesin, sehingga pengendalian dan kenyamanan berkendara bisa tetap terjaga.

Untuk mendukung karakter adventure, Yamaha membekali RW350 dengan rangka diamond-type berbahan pipa baja berkekuatan tinggi. Rangka tersebut dikembangkan untuk menghasilkan pengendalian yang lincah, sekaligus memberikan jarak terendah ke tanah atau ground clearance mencapai 185 mm.

Bagian suspensi menggunakan garpu depan upside-down berdiameter 37 mm. Sementara itu, suspensi belakang mengandalkan dua peredam kejut yang sudah dilengkapi pengaturan preload.

Menariknya, Yamaha juga menggunakan ban Dunlop D615 dengan pola blok yang dirancang memberikan daya cengkeram di jalan aspal maupun permukaan tidak rata. Ban tersebut menggunakan konstruksi tubeless.

Karakter petualang semakin diperkuat dengan penggunaan pijakan kaki berukuran lebar dan heel guard. Yamaha turut menyediakan footboard lipat yang memungkinkan pengendara menyesuaikan posisi kaki, termasuk ketika harus berdiri saat melewati jalur berbatu atau permukaan jalan yang kurang bersahabat.

Bukan hanya mengandalkan kemampuan mekanis, Yamaha RW350 juga mendapatkan sejumlah teknologi elektronik modern. Salah satunya adalah Yamaha Chip-Controlled Throttle (YCC-T) atau sistem throttle elektronik yang untuk pertama kalinya diterapkan pada skuter Yamaha kelas menengah.

Sistem tersebut dipadukan dengan Yamaha Ride Control (YRC) yang menyediakan pilihan mode berkendara sesuai kondisi jalan. RW350 juga dilengkapi cruise control dan traction control untuk membantu pengendara menghadapi berbagai situasi perjalanan.

Pada bagian kokpit, terdapat panel instrumen TFT berukuran 5 inci. Layar tersebut mendukung konektivitas Y-Connect dan aplikasi navigasi Garmin Motorize, sehingga pengendara bisa mengakses informasi kendaraan maupun navigasi melalui panel instrumen setelah menghubungkan aplikasi terkait.

Kombinasi teknologi tersebut memperlihatkan bahwa RW350 tidak hanya mengutamakan tampilan petualang, tetapi juga menawarkan fitur yang menunjang kebutuhan perjalanan sehari-hari maupun perjalanan jarak jauh.

Meski sudah diperkenalkan di EICMA 2026, Yamaha belum mengumumkan harga maupun jadwal pemasaran RW350 secara terperinci dalam pengumuman resminya. Begitu pula dengan kepastian kehadirannya di pasar Indonesia.