Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
Install

KRL Bakal Diperpanjang sampai Cikampek, Jalur Bogor sampai Lido

2 min read
KRL Bakal Diperpanjang sampai Cikampek, Jalur Bogor sampai Lido
Rapat dengar pendapat (RDP) Komisi VI DPR RI dengan PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI, Rabu (23/9/2026). (IDN Times/Vadhia Lidyana)
  • KAI berencana memperpanjang KRL lintas Bekasi dari Cikarang ke Cikampek sepanjang sekitar 42 kilometer.

  • Jalur KRL Bogor akan diperluas dari Bogor hingga Cigombong dan kawasan Lido, dengan target penyelesaian pada 2028.

  • KAI juga meningkatkan persinyalan untuk mempersingkat headway dan menargetkan kapasitas KRL Jabodetabek naik menjadi 2 juta penumpang per hari.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.
Share Article

Jakarta, IDN Times - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI akan memperpanjang jalur kereta rel listrik (KRL) lintas Bekasi dan Bogor. Untuk lintas Bekasi atau Bekasi Line, rencananya akan diperpanjang sampai Cikampek, jadi tak hanya berhenti di Cikarang.

“Untuk Bekasi Line itu kita extend dari Cikarang sampai Cikampek, itu ada sekitar 42 kilometer lagi," kata Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin dalam rapat dengar pendapat (RDP) di Gedung DPR RI, Jakarta, Rabu (23/9/2026).

  1. 1. Jalur KRL Bogor diperpanjang sampai Lido

    WhatsApp Image 2025-09-01 at 10.01.22.jpeg
    Ilustrasi KRL Jabodetabek. (Dok. KAI Commuter)

    Kemudian, untuk jalur Bogor atau Bogor Line akan diperpanjang sampai ke Lido.

    "Untuk Bogor Line itu kita extend, sekarang sampai Bogor itu akan sampai Cigombong, sampai dengan kawasan Lido. 2028 harusnya sudah selesai," ucap Bobby.

  2. 2. Ditargetkan rampung 2028

    WhatsApp Image 2025-09-01 at 10.01.21.jpeg
    Ilustrasi KRL Jabodetabek. (Dok. KAI Commuter)

    Bobby mengatakan, perpanjangan jalur KRL itu ditargetkan rampung pada 2028. Seiringan dengan perpanjangan jalur, KAI juga akan meningkatkan kapasitas persinyalan jalur KRL, sehingga bisa memangkas jarak antarkereta atau headway.

    “Yang di arah Rangkas itu akan kita tambah juga, akan kita tingkatkan juga pensinyalannya sehingga yang sekarang itu 10-15 menit headway-nya itu akan kita persingkat menjadi 4-5 menit headway dari kereta yang tadinya sudah SF12,” ujar Bobby.

  3. 3. Targetkan angkut 2 juta penumpang per hari

    ilustrasi KRL (IDN Times/Herka Yanis)
    ilustrasi KRL (IDN Times/Herka Yanis)

    Harapannya, dengan upaya tersebut, KAI bisa meningkatkan kapasitas angkut dari 1,1 juta-1,3 juta penumpang per hari menjadi 2 juta penumpang per hari.

    "Sehingga kita siapkan prasarana yang ada di Jabodetabek KRL ini menuju ke 2 juta penumpang per harinya," tutur Bobby.

Share Article
Editorial Team

Related Articles

See More