Terlilit Utang, Garuda Secara Teknis Sudah Bangkrut!

Tiko mengatakan saat ini ekuitas Garuda tercatat negatif hingga 2,8 miliar dolar AS atau hampir mencapai Rp40 triliun. Aset Garuda tercatat sebesar 6,9 miliar dolar AS atau setara Rp98,29 triliun, dan liabilitas sebesar 9 miliar dolar AS atau Rp128 triliun. Dengan demikian, sebenarnya Garuda punya utang hingga Rp128 triliun, termasuk kewajiban kepada lessor yang belum dilunasi.

"Jadi kalau tadi DPR menyampaikan utangnya mencapai 7 miliar dolar AS, itu sebenarnya plus utang daripada lessor yang belum terbayar itu ada 2 miliar dolar AS. Jadi ada 9 miliar dolar AS sebenarnya," kata Tiko.

Melihat neraca keuangan Garuda tersebut, maka ekuitas negatif Garuda telah mengalahkan rekor yang sebelumnya dipegang Jiwasraya.

"Saya tekankan yang mungkin belum terlalu melihat neracanya Garuda. Neracanya Garuda saat ini itu mengalami negative equity 2,8 miliar dolar AS. Jadi ini rekor. Kalau dulu rekornya dipegang Jiwasraya, sekarang rekornya dipegang Garuda Indonesia," ucap Tiko.

Meski begitu, Tiko mengatakan pemerintah berupaya keras agar Garuda tidak dinyatakan resmi bangkrut.

"Sedang kita upayakan bagaimana kita bisa keluar dari situasi yang sebenarnya bankrupt, karena semua kewajiban Garuda Indonesia sekarang sudah tidak dibayarkan. Bahkan sebagian gaji juga sudah ditahan. Jadi sebenarnya harus kita pahami bahwa kondisi Garuda Indonesia secara teknikal sudah bankrupt, karena kewajiban jangka panjang sudah gak ada yang dibayarkan, termasuk global sukuk utang ke Himbara dan sebagainya," ucap Tiko.

Dia mengatakan pemerintah tengah mencari rumus untuk melakukan transofrmasi bisnis yang bisa menyelamatkan Garuda.

"Nah kami gak putus asa. Kami mencoba mencari rumusan untuk bagaimana agar bisa keluar dari ini. Dan memang yang paling utama adalah transformasi bisnis. Karena kita memahami bahwa Garuda Indonesia banyak yang inefisiensi, baik dari sisi rute, dari efisiensi, dan sebagainya," tutur dia.