Dishub DKI Gelar Pemilihan Ojol Pelopor KITA 2026 di Balai Kota

Wakil Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Ujang Hermawan menyampaikan apresiasinya kepada para pengemudi ojol dan taksol. Ia menekankan pentingnya peran pengemudi angkutan berbasis aplikasi sebagai pelopor keselamatan lalu lintas.

"Tentunya saya berharap Bapak dan Ibu di jajaran ojol menjadi pelopor keselamatan dan mematuhi aturan lalu lintas. Kehadiran Bapak dan Ibu di transportasi Jakarta memiliki warna tersendiri," ungkap Ujang di Balai Kota DKI Jakarta, Senin (31/8/2026).

Ia pun menjelaskan, program tersebut merupakan inovasi dari Dishub DKI Jakarta yang kini merangkul komunitas pengemudi online secara masif, setelah sebelumnya berfokus pada Pelajar Pelopor dan Awam Angkutan.

"Pak Gubernur menginginkan Jakarta menjadi kota global yang setara dengan negara lain. Kami berharap para pengemudi online dapat memberikan keteladanan. Ketika masyarakat mengenal Bapak dan Ibu sebagai driver online, masyarakat merasa yakin transportasinya aman, profesional, dan tertib," tegas Ujang.

Ke depan, para alumni Pelopor KITA juga akan dilibatkan aktif untuk mengedukasi sesama pengemudi serta mendukung penataan pangkalan/shelter ojol di titik-titik krusial Jakarta agar lebih tertata dan ramah lalu lintas.

Sementara itu Ketua Umum Road Safety Association (RSA) Indonesia, Rio Octaviano, menyoroti pentingnya pembentukan agen perubahan keselamatan di jalan raya. Menurutnya, kolaborasi dengan komunitas pengemudi online sangat strategis karena memiliki basis massa yang besar.

"Keselamatan jalan sangat membutuhkan pelopor untuk menjadi agen perubahan. Melibatkan teman-teman ojol dan taksol adalah jalan terbaik karena basis massanya cukup banyak. Kami mengapresiasi langkah Dishub DKI Jakarta," kata Rio yang  juga merupakan salah satu Dewan Juri di kegiatan tersebut

Rio membeberkan hasil kompilasi data kecelakaan dari Korlantas Polri yang menepis anggapan bahwa kecelakaan mayoritas dipicu oleh jalan berlubang atau cuaca buruk.

"Data justru menunjukkan kecelakaan paling sering terjadi pada kondisi cuaca cerah dan jalanan lurus. Ini membuktikan faktor perilaku pengemudi sangat krusial, sehingga lima pilar keselamatan jalan wajib kita terapkan bersama," jelas Rio.

Ia menambahkan, seluruh pengemudi yang lolos hingga seleksi 50 besar di Balai Kota telah menunjukkan komitmen nyata untuk menularkan budaya aman berkendara di jalan raya.

Perjalanan para peserta dalam ajang Ojol Pelopor KITA 2026 berlanjut hingga terpilih tiga pengemudi terbaik. Proses penilaian dilakukan oleh dewan juri lintas sektor yang terdiri dari unsur pemerintah, kepolisian, akademisi, pakar transportasi, LSM, hingga aplikator, yaitu:

• Ketua Umum Road Safety Association (RSA) Indonesia, Rio Octaviano

• Pengamat Perencanaan Wilayah dan Kota (Tata Kota) serta Transportasi Universitas Trisakti, Dr. Drs. Yayat Supriatna, M.S.P.

• Staf Bidang Angkutan Jalan Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Ikhsan, S.ST.

• Deputy Director Public Affairs Territory & Social Impacts PT Grab Indonesia, Clarina Andreny

• Head of Regional Strategy Public Policy & Government Relations PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk, Mufi

• Praktisi/Akademisi Universitas Indonesia, Suci Sutjipto

• Kasubdit Kamsel Ditlantas Polda Metro Jaya, AKBP Retno Satuti

Setelah melalui proses penilaian, tiga pengemudi dinobatkan sebagai pemenang Ojol Pelopor KITA 2026. Ketiganya adalah Sri Suhartini Fitriyanti sebagai Juara 1, Hasanah sebagai Juara 2, dan Endri Manurung sebagai Juara 3.

Bagi para pemenang, terpilih dari ratusan peserta bukan sekadar menjadi pencapaian, tetapi juga membawa tanggung jawab untuk ikut menularkan budaya berkendara yang lebih aman kepada sesama pengemudi.

“Senang, bangga, tapi juga ada beban. Bebannya karena kita harus mengajak lebih banyak teman-teman pengemudi lain untuk sadar akan keselamatan di jalan,” ungkap Sri Suhartini Fitriyanti usai menerima penghargaan.

Pengalaman sehari-hari di jalan juga membuat para pemenang memahami bahwa masih ada sejumlah tantangan keselamatan yang perlu mendapat perhatian. Salah satunya adalah kebiasaan melawan arah untuk mengejar waktu, selain keterbatasan kantong parkir dan shelter resmi yang dapat digunakan pengemudi ojek online.

“Yang paling krusial di jalan itu lawan arah dan emosi. Kita harus ingat kalau kita bawa nyawa penumpang yang punya keluarga di rumah. Selain itu, kami berharap Pemprov DKI, Dishub, dan aplikator memperbanyak kantong parkir serta shelter. Misalnya di Stasiun Senen yang 24 jam ramai, shelter sangat dibutuhkan untuk mencegah gesekan dengan petugas dan mengurangi kemacetan,” papar ketiga pemenang.

Ke depan, para juara ingin melanjutkan semangat tersebut dengan mengajak lebih banyak pengemudi untuk peduli terhadap keselamatan lalu lintas. Edukasi akan dilakukan melalui sosialisasi tatap muka bersama komunitas, termasuk saat berkumpul di pangkalan, serta melalui media sosial agar pesan keselamatan dapat menjangkau lebih banyak pengemudi. (WEB)