Harga Solar Meroket, Ribuan Sopir Truk di Chile Blokade Jalan Raya
- Ribuan sopir truk di Chile memblokade jalan utama sejak 10 November 2026 sebagai protes atas lonjakan harga solar, menghambat distribusi domestik dan ekspor.
- Blokade melumpuhkan Rute 5, menghentikan bongkar muat di pelabuhan Iquique, Arica, dan San Vicente, serta memaksa kapal pesiar Viking Polaris membatalkan sandar.
- Demonstran menuntut perbaikan MEPCO, pengurangan pajak dan tol; mereka menolak usulan pembatasan kenaikan BBM, sementara dua serikat logistik besar tidak ikut mogok.
Jakarta, IDN Times - Ribuan sopir truk di Chile menggelar aksi mogok kerja dan memblokade jalan utama pada Selasa (10/11/2026). Aksi protes ini terjadi akibat lonjakan harga bahan bakar minyak (BBM) jenis solar yang terus meningkat.
Pemerintah Chile kini berusaha meredam situasi dengan menawarkan bantuan keuangan dan membuka jalur perundingan. Meski demikian, blokade jalan masih berlangsung hingga mengancam kelancaran pengiriman barang di dalam negeri maupun ke luar negeri.
1. Dampak blokade jalan terhadap kelancaran logistik dan pariwisata laut
kota Achao di Chile (commons.wikimedia.org/Nicolás) Jalur Utama Rute 5 yang menghubungkan wilayah utara hingga selatan Chile lumpuh total karena barisan truk diparkir memanjang di bahu jalan. Akibat penutupan akses darat ini, kegiatan bongkar muat peti kemas di Pelabuhan Iquique, Arica, dan San Vicente langsung terhenti.
Selain mengganggu pengiriman barang, pemblokiran ini juga berdampak buruk pada sektor pariwisata. Kapal pesiar Viking Polaris bahkan terpaksa membatalkan jadwal bersandar di Pelabuhan Iquique untuk menghindari dampak aksi unjuk rasa tersebut.
2. Tuntutan sopir truk untuk memperbaiki sistem penstabil harga bahan bakar
Pengemudi truk yang melakukan pemblokiran jalan di Antofagasta, Chile. (twitter.com/RONUSAN) Aksi mogok nasional ini melibatkan sekitar 4 ribu truk atas ajakan kelompok pengemudi independen dan gerakan masyarakat sipil. Tuntutan utama mereka adalah perbaikan aturan penstabil harga bahan bakar nasional (MEPCO) yang dianggap tidak lagi mampu menahan kenaikan harga solar di pasaran.
Selain itu, para sopir truk juga meminta pengurangan pajak angkutan niaga, penyesuaian tarif tol elektronik, serta kenaikan biaya jasa pengiriman barang untuk mengimbangi mahalnya biaya operasional kendaraan mereka.
3. Penolakan solusi pemerintah oleh sopir truk di tengah perpecahan serikat pekerja
potret bendera Chile (unsplash.com/Thomas Griggs) Menanggapi aksi tersebut, pemerintah segera mengajukan rancangan undang-undang untuk membatasi kenaikan harga BBM maksimal 20 peso Chile (Rp371,20) per liter. Namun, langkah ini dianggap belum memuaskan oleh para demonstran yang menuntut solusi permanen.
"Mobilisasi logistik ini tetap dipertahankan dan hingga saat ini berstatus tanpa batas waktu," tegas Freddy MartÃnez, Ketua Konfederasi Pemilik Truk Chile Centro-Sur, dilansir Latin Times.
Ia juga mendesak Kementerian Keuangan untuk membuka perundingan langsung dan tidak hanya merilis kebijakan melalui konferensi pers sepihak. Di sisi lain, dua serikat pekerja logistik terbesar di Chile justru menolak ikut mogok karena khawatir pemblokiran jalan hanya akan memperburuk pemulihan ekonomi dan merugikan pengusaha angkutan kecil.
