Seperti yang sudah disinggung sebelumnya, terdapat ratusan hingga ribuan spare part dalam mobil. Masing-masing spare part tersebut memiliki fungsi spesifik, tetapi ini jenis suku cadang paling umm dan penting untuk diganti secara berkala.
Busi adalah sebuah komponen yang berfungsi melakukan pembakaran pada campuran bahan bakar dan udara dalam mesin. Busi bekerja dengan menghasilkan percikan listrik untuk membakar bahan bakar dan udara.
Aki merupakan sumber daya listrik utama dalam mobil yang digunakan untuk menghidupkan mesin dan menunjang berbagai kebutuhan kelistrikan lainnya. Jika aki telah rusak atau sudah habis masa pakainya, mobil akan sulit dinyalakan atau mogok.
Radiator merupakan salah satu komponen terpenting dalam mobil yang berfungsi menghilangkan panas berlebih yang dihasilkan oleh mesin. Pada radiator terdapat coolant untuk menyerap panas dan membuangnya. Oleh karena itu, jika radiator rusak mobil akan mudah mengalami overheat.
Filter oli berfungsi untuk menyaring kotoran dan partikel kecil lainnya dalam oli yang dapat merusak mesin. Guna menjaga kualitas oli yang masuk ke dalam mesin, komponen ini harus rutin diganti agar sirkulasi oli tetap optimal.
Kampas rem merupakan bagian dari sistem pengereman yang bertugas menghasilkan gaya gesekan untuk memperlambat laju mobil. Komponen ini akan teriris seiring berjalannya waktu sehingga harus rutin diganti.
Filter udara berfungsi untuk menyaring udara yang masuk ke dalam mesin untuk pembakaran. Dengan begitu, udara yang masuk ke mesin tetap bersih tanpa partikel yang merusak.
Timing belt berfungsi mengatur sinkronisasi gerakan klep dengan pergerakan piston dalam mesin. Komponen ini bekerja dengan memastikan klep terbuka dan tertutup tepat waktu saat pembakaran.