Impresi Mencoba SUV Listrik Geely EX5, Banyak Kelebihannya!

Secara tampilan, Geely EX5 membawa bahasa desain modern khas SUV listrik. Grille depannya dibuat tertutup dengan aksen garis tegas, sementara lampu LED berbentuk tipis memberi kesan futuristik. Bagian belakangnya juga tak kalah menarik dengan stoplamp memanjang yang menambah kesan lebar.

Dilihat dari samping, kesan modern hadir pada mobil ini berkat penggunaan pelek dengan finishing two-tone berdiameter 18 inci.

Dari sisi dimensi, mobil ini punya ukuran panjang 4.615 mm, lebar 1.901 mm, tinggi 1.670 mm, dengan jarak sumbu roda 2.750 mm. Ukuran tersebut membuat EX5 terasa pas untuk penggunaan di perkotaan, tetapi tetap cukup proporsional jika dibawa bepergian keluar kota bersama keluarga.

Geely EX5 yang dipasarkan di Indonesia salah satunya hadir dalam varian Max, termasuk yang IDN Times coba kali ini. Mobil listrik ini dibekali baterai berkapasitas 60,22 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 490 km dalam sekali pengecasan.

Menggunakan motor listrik berpenggerak depan, Geely EX5 memiliki tenaga maksimum hingga 160 kW atau 215 dk dengan torsi puncak mencapai 320 Nm.

Soal pengisian daya, EX5 sudah menggunakan port CCS2 yang umum dipakai di stasiun pengisian listrik di Indonesia. Mobil ini mendukung fast charging DC yang bisa mengisi dari 30 persen hingga 80 persen hanya dalam waktu sekitar 30 menit. Untuk rumah, pengguna juga bisa mengandalkan AC charger dengan durasi pengisian yang lebih panjang.

Masuk ke kabin, Geely EX5 langsung memberikan nuansa minimalis dan futuristik. Head unit layar sentuh berukuran besar yaitu 15,4 inci mendominasi dashboard, sementara sebagian besar fungsi dikontrol melalui layar tersebut. Meski begitu, Geely tetap menyisakan beberapa tombol fisik praktisuntuk pengaturan seperti spion dan AC, walaupun tombol-tombol pengaturannya menurut kami masih cukup tanggung alias kurang lengkap untuk penggunaan sehari-hari.

Kenyamanan semakin ditunjang dengan panoramic sunroof dan HUD (Head-Up Display) yang memudahkan pengemudi melihat informasi penting tanpa harus menoleh ke layar. Ruang kabin terasa sangat lapang, terutama di baris kedua. Penumpang belakang juga dimanjakan dengan kisi-kisi AC, port charger smartphone, arm rest dengan cup holder, serta ruang penyimpanan tersembunyi di bawah jok.

Saat dicoba di jalan perkotaan, tenaga dari Geely EX5 terasa sangat mumpuni. Akselerasinya halus namun responsif, membuat mobil ini mudah bermanuver di jalan padat sekalipun. Setirnya juga terasa presisi, dan bisa menyesuaikan karakter sesuai mode berkendara yang tersedia, yaitu Eco, Comfort, dan Sport.

Penggunaan port CCS2 juga membuat pengalaman berkendara lebih praktis, karena colokan ini sudah banyak tersedia di fasilitas pengisian publik di Indonesia. Jadi, pengguna tidak perlu khawatir mencari tempat charging saat bepergian.

Dari sisi keselamatan, mobil ini punya dua sistem yaitu aktif dan pasif. Untuk sistem keselamatan aktif atau Advanced Driver Assistance System (ADAS)-nya, meliputi beberapa fitur seperti Cruise Control System, Automatic Emergency Brake, Adaptive Cruise Control, Intelligent Cruise Control, Collision Mitigation Support Front, Doors Open Warning, Blind Spots Detection, Lane Keeping Asisst, dan yang lainnya.

Meski banyak kelebihan, Geely EX5 masih punya beberapa hal yang menurut kami bisa ditingkatkan. Misalnya, tombol AC sebaiknya dilengkapi dengan pengaturan fan speed, bukan hanya tombol on/off. Hal ini penting agar pengguna bisa mengatur kenyamanan kabin dengan lebih fleksibel.

Selain itu, sayangnya head unit pada unit tes yang kami coba belum mendukung Android Auto maupun Apple CarPlay. Namun pihak Geely memastikan bahwa unit yang dijual untuk konsumen sudah dilengkapi kedua fitur konektivitas tersebut. Jadi, ini bisa jadi catatan positif sekaligus evaluasi untuk produk ke depannya.