Apakah NMAX Boros Bensin? Berikut Fakta dan Penjelasannya
Jakarta, IDN Times – Yamaha NMAX adalah salah satu skutik premium yang banyak diminati di Indonesia. Desainnya yang gagah dan fitur-fitur modern yang tersemat membuat motor ini menjadi favorit di kalangan pengendara perkotaan. Apalagi Yamaha NMAX juga menawarkan performa yang bertenaga.
Walau terbilang sebagai salah satu motor maxi favorit, tetapi banyak yang penasaran mengenai konsumsi bahan bakarnya. Apakah NMAX boros bensin? Pertanyaan ini sering muncul di antara pengguna yang ingin kendaraan irit namun tetap bertenaga. Simak artikel berikut sampai selesai untuk menemukan jawabannya.
Apakah NMAX boros bensin?
Apakah Yamaha NMAX boros bensin? Secara umum, NMAX tidak termasuk boros. Yamaha NMAX, baik versi lama maupun terbaru, menunjukkan konsumsi bahan bakar yang relatif irit untuk kategori skutik dengan kapasitas mesin 155 cc. Yamaha NMAX versi lama tercatat dapat menempuh jarak sekitar 39 km/liter bensin saat digunakan di perkotaan.
Sementara itu, Yamaha NMAX versi terbaru bahkan mampu mencatatkan angka 39,5 km/liter bensin dalam kondisi berkendara agresif. Artinya, motor ini bisa lebih irit lagi jika digunakan berkendara dengan kecepatan ECO 45-65 km/jam. Hal itu juga didukung dengan adanya teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dan Blue Core yang digunakan pada mesin NMAX.
Teknologi VVA dan Blue Core tersebut akan membantu mesin bekerja lebih optimal di berbagai kondisi berkendara, baik di dalam kota yang padat maupun saat touring luar kota. Dengan begitu, pengendara tetap bisa menikmati akselerasi yang responsif, tetapi tetap irit bahan bakar.
Meskipun bodi NMAX terlihat besar, performa konsumsi bensinnya tergolong efisien jika dibandingkan dengan skutik sejenis. Dengan kapasitas tangki sebesar 7,1 liter, Yamaha NMAX terbaru dapat menempuh jarak yang cukup jauh dengan sekali pengisian BBM. Hal ini tentu akan mengurangi frekuensimu datang ke SPBU untuk mengisi ulang bahan bakarnya.
Kapasitas tangki Yamaha NMAX
Dilansir laman resminya, terdapat tiga varian Yamaha NMAX, yaitu NMAX Connected/ABS, S Version, dan Standard. Ketiganya menawarkan kapasitas tangki bensin yang sama walau ketiga varian ini berbeda dalam hal fitur, seperti konektivitas dan sistem pengeremannya.
Yamaha NMAX memiliki kapasitas tangki bensin sebesar 7,1 liter. Kapasitas ini cukup besar untuk skutik di kelasnya sehingga mengurangi frekuensi pengisian bahan bakar. Hal ini memberikan kenyamanan, terutama untuk perjalanan jarak jauh.
Ditambah lagi, kombinasi kapasitas tangki yang besar dengan efisiensi mesin Blue Core pada Yamaha NMAX memberikan keseimbangan antara performa dan konsumsi bahan bakar. Jadi, kamu masih bisa menikmati efisiensi yang cukup baik untuk perjalanan sehari-hari.
Biaya isi bensin Yamaha NMAX full tank
Saat membahas Yamaha NMAX, salah satu pertanyaan yang sering muncul adalah biaya isi bensin untuk tangki penuh. Lantas, berapa sebenarnya biaya yang dibutuhkan untuk mengisi penuh tangki skutik ini? Simak biaya pengisian bensin Yamaha NMAX berdasarkan harga bahan bakar terbaru dalam perhitungan di bawah ini, yuk!
1. Biaya isi bensin full tank Yamaha NMAX dengan Pertalite (per Oktober 2024)
- Harga Pertalite Rp10 ribu per liter
- Kapasitas tangki Yamaha NMAX 7,1 liter
- Total biaya isi bensin Pertalite full tank = Rp10 ribu x 7,1 liter = Rp71.000
2. Biaya isi bensin full tank Yamaha NMAX dengan Pertamax (per Oktober 2024)
- Harga Pertamax Rp12,1 ribu per liter
- Kapasitas tangki Yamaha NMAX 7,1 liter
- Total biaya isi bensin Pertamax full tank = Rp12,1 ribu x 7,1 liter = Rp85.910
3. Biaya isi bensin full tank Yamaha NMAX dengan Pertamax Green 95 (per Oktober 2024)
- Harga Pertamax Green 95 Rp12,7 ribu per liter
- Kapasitas tangki Yamaha NMAX 7,1 liter
- Total biaya isi bensin Pertamax Green 95 full tank = Rp12,7 ribu x 7,1 liter = Rp90.170
Jadi, apakah NMAX boros bensin? Jawabannya adalah tidak, selama dikendarai dalam mode normal. Artinya, tidak digunakan berkendara dengan terlalu cepat maupun terlalu pelan. Jika kamu penasaran dengan info seputar motor lainnya, silakan kunjungi IDN Times, ya.
