5 Mitos tentang Bensin, Salah Satunya Jangan Mengisi Bensin Saat Hujan?
- Konsumsi bensin lebih dipengaruhi teknologi mesin dan cara berkendara; penggunaan oktan di bawah rekomendasi pabrikan berisiko memicu knocking, menurunkan efisiensi, performa, serta berpotensi merusak mesin.
- Aditif tidak otomatis membuat kendaraan jauh lebih kencang atau irit. Kendaraan umumnya optimal dengan bensin berstandar sesuai spesifikasi, sedangkan aditif yang tidak sesuai dapat merusak sistem bahan bakar.
- Mengisi bensin pagi hari hampir tak memberi keuntungan karena suhu tangki bawah tanah stabil. Hujan juga kecil kemungkinannya mencampur air, tetapi pengisian saat SPBU baru menerima suplai sebaiknya dihindari bila khawatir endapan teraduk.
Banyak mitos seputar bensin yang beredar di masyarakat. Sebagian mitos ini beredar dari mulut ke mulut tanpa dasar ilmiah. Namun banyak yang mempercayainya begitu saja. Padahal kebanyakan mitos itu tak berdasarkan fakta.
Nah, berikut lima mitos seputar bensin yang banyak beredar di masyarakat. Kamu boleh percaya mitos-mitos ini, boleh juga tidak mempercayainya.
Table of Content
1. Bensin ron rendah lebih irit dari ron tinggi
Banyak orang percaya bahwa bensin dengan angka oktan lebih rendah, seperti Pertalie (RON 88), lebih irit dibandingkan Pertamax (RON 92) atau bahan bakar dengan oktan lebih tinggi.
Padahal konsumsi bahan bakar kendaraan lebih dipengaruhi oleh teknologi mesin dan cara berkendara dibandingkan oleh jenis bensin yang digunakan. Mesin modern yang dirancang untuk menggunakan bahan bakar oktan tinggi akan bekerja lebih efisien dengan Pertamax dibandingkan Premium.
Jika mesin dipaksa menggunakan bensin dengan oktan lebih rendah dari rekomendasi pabrikan, bisa terjadi knocking (detonasi) yang menyebabkan pembakaran tidak sempurna, mengurangi efisiensi dan performa kendaraan.
2. Menambahkan aditif ke bensin bisa meningkatkan performa
Beberapa orang percaya bahwa menambahkan aditif ke dalam bensin bisa mendongkrak performa mesin. Padahal, tidak selamanya begitu, Beberapa aditif memang dapat membantu menjaga kebersihan mesin dan meningkatkan sedikit efisiensi pembakaran, tetapi tidak akan membuat kendaraan tiba-tiba lebih kencang atau lebih irit secara drastis.
Sebagian besar kendaraan sudah dirancang untuk bekerja optimal dengan bensin yang sesuai standar, dan penggunaan aditif yang tidak sesuai justru bisa merusak sistem bahan bakar.
3. Isi bensin di pagi hari lebih menguntungkan
Ada anggapan mengisi bensin di pagi hari lebih menguntungkan karena bensin masih dalam suhu rendah, sehingga lebih padat dan tidak mudah menguap, sehingga mendapatkan volume lebih banyak.
Faktanya, memang benar bahwa bahan bakar dapat memuai ketika suhunya meningkat, tetapi dampaknya di pom bensin sangat kecil karena tangki penyimpanan bensin biasanya berada di bawah tanah dengan suhu yang stabil.
Pengaruh suhu luar terhadap volume bensin yang keluar dari pompa hampir tidak signifikan, sehingga waktu pengisian bensin tidak akan memberikan keuntungan nyata dalam jumlah bahan bakar yang diperoleh.
4. Jangan mengisi bensin saat hujan
Sebagian orang percaya bahwa mengisi bensin saat hujan atau ketika pom bensin sedang mengisi ulang tangki penyimpanan dapat mencampurkan air ke dalam bahan bakar kendaraan.
Faktanya, SPBU modern sudah dilengkapi dengan sistem penyimpanan dan filtrasi yang baik untuk mencegah air masuk ke dalam bahan bakar. Selain itu, tangki penyimpanan di SPBU berada di bawah tanah, sehingga kecil kemungkinan air hujan bercampur dengan bensin yang keluar dari pompa.
Namun, jika SPBU tidak dirawat dengan baik, ada kemungkinan endapan dari tangki bawah tanah bisa ikut terbawa saat pengisian ulang sedang berlangsung. Oleh karena itu, lebih baik menghindari mengisi bensin saat SPBU baru saja menerima suplai bahan bakar jika khawatir dengan kemungkinan kotoran yang teraduk.
5. Semua mobil bisa menggunakan bensin oktan rendah tanpa masalah
Banyak orang berpikir bahwa semua mobil bisa menggunakan bensin oktan rendah seperti Premium tanpa efek samping yang berarti. Padahal, mesin modern dirancang dengan spesifikasi tertentu dan membutuhkan bahan bakar dengan oktan yang sesuai agar bekerja secara optimal.
Jika mobil yang dirancang untuk menggunakan Pertamax dipaksa menggunakan Premium, bisa terjadi knocking, yaitu pembakaran tidak sempurna yang dapat merusak mesin dalam jangka panjang. Oleh karena itu, selalu gunakan bahan bakar sesuai rekomendasi pabrikan agar mesin lebih awet dan performa tetap optimal.
FAQ Seputar Mitos tentang Bensin
| Apakah mengisi bensin saat hujan bisa membuat air masuk ke dalam tangki? | Mengisi bensin saat hujan aman dilakukan karena tangki penyimpanan bahan bakar di SPBU tertutup sangat rapat dan kedap air sehingga hujan tidak akan mencemari bensin yang diisikan ke kendaraan. |
| Apakah menggoyang-goyangkan kendaraan bisa membuat tangki bensin terisi lebih penuh? | Menggoyangkan kendaraan tidak ada gunanya karena bensin adalah zat cair yang akan otomatis mengisi seluruh rongga tangki tanpa perlu digoyang, serta dapat memicu bahaya timbulnya listrik statis. |
| Apakah mengisi bensin di malam hari memberi volume bensin yang lebih banyak? | Perbedaan suhu antara siang dan malam hari di tangki penyimpanan bawah tanah SPBU sangat relatif dan tidak signifikan berpengaruh pada pemuaian atau kepadatan volume bensin yang dibeli. |
| Apakah bensin beroktan tinggi pasti membuat semua jenis mesin kendaraan lebih kencang? | Bensin oktan tinggi hanya efektif pada mesin berteknologi kompresi tinggi, sementara pada mesin berkompresi rendah justru bisa menyebabkan pembakaran tidak sempurna dan menumpuk kerak sisa bensin. |
