4 Perbedaan Moto2, Moto3, dan MotoGP yang Perlu Diketahui

Secara kelas atau tahkta, Moto3 ada di paling bawah, kemudian Moto3 merupakan kelas menengah, dan MotoGP jadi yang tertinggi. Sebelum berlomba di MotoGP, biasanya pembalap akan merangkak dari Moto3 lalu Moto2 terlebih dahulu. Setelah berhasil menaklukan keduanya, barulah pembalap akan masuk ke ajang MotoGP. Secara umum, perbedaan kelas ketiganya ditentukan oleh beberapa aspek, seperti kapasitas dan jenis mesin, kecepatan, hingga bobot motor yang digunakan untuk balapan.

ilustrasi Moto3 (commons.wikimedia.org/Alberto-g-rovi)

Secara umum, metode balapan di Moto3, Moto2, dan MotoGP memang serupa. Meski begitu, ada beberapa perbedaan kecil yang membuat tiap kelas terasa unik. Nah, semua perbedaan tersebut membuat pembalap harus bisa menyesuaikan diri dengan kelas balapan yang sedang dijalani.

Pertama, rata-rata panjang lintasan di Moto3, Moto2, dan MotoGP sekitar 59—81 mil yang bisa ditembuh dalam waktu 45—60 menit. Perlombaan dari tiga kelas tersebut juga dilaksanakan pada tahun dan sirkuit yang sama. Namun, waktu (lebih tepatnya harinya) bisa berbeda agar tidak terjadi tabrakan jadwal.

Sususan tim dari Moto3, Moto2, dan MotoGP juga berbeda. Lebih jelasnya, pada Moto3 terdapat 30 pembalap yang berkompetesi untuk 15 tim. Moto2 serupa dengan Moto3, yaitu punya 30 pembalap yang bersaing untuk 15 tim. MotoGP sedikit berbeda karena hanya memiliki 24 pembalap yang bersaing untuk 12 tim.

Salah satu perbedaan yang paling mencolok dari Moto3, Moto2, dan MotoGP adalah spesifikasi motornya. Jika disederhanakan, Moto3 punya spesifikasi terendah dan MotoGP paling tinggi. Berikut perbedaan spesifikasi motor untuk tiga kelas balap tersebut yang dirangkum dari laman resmi MotoGP.

Moto2 (commons.wikimedia.org/Alberto-g-rovi)

Sekilas tim yang bertanding di Moto3 hingga MotoGP memang sama, yaitu Honda, Yamaha, dan sebagainya. Namun, jika diulik lebih dalam ketiga kelas tersebut dinaungi oleh tim dan konstruktor yang berbeda. Berikut rincian lengkapnya.

Terdapat 15 tim yang berlaga di Moto3, tapi hanya terdapat lima konstuktor utama, yaitu CFMoto, Gas Gas, Honda, Husqvarna, dan KTM. Sisanya (seperti KTM Red Bull dan KTM Ajo) disebut sebagai factory racing team atau customer team.

Di balik 15 tim yang bertanding di Moto2 hanya ada tiga konstruktor, yaitu Boscoscuro, Kalex, dan MV Augusta. Menariknya, Kalex sendiri menaungi sebanyak 13 tim. 

MotoGP memiliki enam konstruktor, yaitu Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Suzuki, dan Yamaha. Sisanya adalah tim lain yang dinaungi oleh keenam konstruktor tersebut.

Perbedaan Moto2, Moto3, dan MotoGP tersebut membuat ketiganya terasa unik. Ada feels yang berbeda ketika kamu menyaksikan ketiganya. Tak hanya dari motor yang digunakan, bahkan keseruan balapannya juga berbeda.