Sama-Sama Rp51 Jutaan, Pilih Morbidelli T250X atau QJ Tourino 250 DX?
- Morbidelli T250X dan QJ Motor Tourino 250 DX bersaing ketat di segmen motor petualang 250cc dengan harga hampir sama, hanya terpaut sekitar sembilan ribu rupiah.
- Morbidelli tampil ringan dan bergaya rally tower untuk manuver lincah di berbagai medan, sedangkan Tourino lebih kokoh dengan perlengkapan pelindung bodi serta utilitas harian yang lengkap.
- Keduanya memakai mesin 250cc satu silinder dengan sistem pendinginan berbeda; Morbidelli oil-cooled berfokus pada torsi rendah, sementara Tourino liquid-cooled menawarkan tenaga lebih besar dan fitur praktis.
Pasar sepeda motor petualang kelas 250cc di Indonesia semakin kompetitif dengan kehadiran berbagai model baru yang menawarkan spesifikasi menggoda. Persaingan ini menjadi sangat menarik bagi para pecinta perjalanan jauh yang mencari kendaraan tangguh, namun tetap memiliki harga yang terjangkau untuk penggunaan harian maupun hobi.
Dua kontestan yang kini mencuri perhatian adalah Morbidelli T250X dan QJ Motor Tourino 250 DX yang masing-masing membawa karakter unik serta keunggulan teknologi. Kedua motor ini hadir untuk memenuhi kebutuhan mobilitas yang dinamis, mulai dari aspal perkotaan hingga jalur tanah yang menantang dengan pendekatan desain serta fitur yang sangat berbeda.
1. Selisih harga yang mepet
Satu hal yang paling menarik dari kedua motor petualang ini adalah label harga yang ditawarkan sangat mepet satu sama lain, sehingga memberikan pilihan sulit bagi konsumen. QJ Motor Tourino 250 DX dipasarkan dengan harga rekomendasi sebesar Rp51.990.000 untuk status on the road wilayah Jakarta. Sementara itu, Morbidelli T250X varian Voyager Suite ditawarkan dengan harga Rp51.999.000, yang artinya hanya terdapat selisih sembilan ribu rupiah saja dari pesaing utamanya tersebut.
Perbedaan harga yang sangat tipis tersebut membuat calon pembeli harus melihat lebih jeli pada kelengkapan paket yang didapatkan dari masing-masing merek. Pada harga tersebut, Morbidelli T250X sudah menyertakan paket aksesori eksklusif hasil kolaborasi dengan Givi berupa tas tangki (tank bag) dan tas pelindung bodi selama periode promo pameran. Di sisi lain, Tourino 250 DX memberikan nilai lebih melalui perangkat perlindungan bodi permanen berupa besi pelindung mesin (crash bar) serta dudukan boks belakang (rear carrier) yang sudah terpasang secara standar.
2. Desain agresif dan peruntukan medan jalan
Morbidelli T250X mengadopsi konsep desain rally tower yang terinspirasi dari motor balap penjelajah gurun dengan siluet bodi yang tampak ramping dan tegak. Senjata andalan utama motor ini adalah bobot kosongnya yang super ringan, yaitu hanya seberat 148 kilogram, sehingga sangat memudahkan manuver saat harus melewati jalur sempit. Peruntukan motor ini adalah sebagai motor petualang ringan yang gesit untuk melibas rute luar ruangan dengan dukungan roda depan berdiameter 19 inci dan roda belakang 17 inci demi stabilitas jalan raya.
Berbeda dengan rivalnya, QJ Motor Tourino 250 DX tampil dengan dimensi fisik yang terasa lebih robust dan berwibawa melalui lebar bodi mencapai 935 mm. Motor ini memiliki jarak terendah ke tanah (ground clearance) setinggi 225 mm, sedikit lebih tinggi dibandingkan Morbidelli yang berada pada angka 220 mm. Desain Tourino lebih ditekankan pada utilitas harian dan ketangguhan bodi secara menyeluruh karena sudah dilengkapi dengan pelindung tangan (handguard), besi pelindung mesin, serta dudukan boks guna mendukung kebutuhan perjalanan jarak jauh.
3. Performa mesin dan fitur unggulan
Dapur pacu kedua motor ini memiliki perbedaan pada sistem pendinginan meskipun sama-sama menggunakan konfigurasi mesin satu silinder berkapasitas 250cc. Morbidelli T250X mengandalkan mesin pendingin oli (oil-cooled) yang mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 22,4 HP serta torsi puncak 22,3 Nm guna mengejar karakter penyaluran tenaga yang padat di putaran mesin rendah. QJ Motor Tourino 250 DX menggunakan mesin DOHC berpendingin cairan (liquid-cooled) dengan tenaga mencapai 19 kW atau sekitar 25,4 HP serta torsi 21 Nm yang disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan.
Dalam hal fitur pendukung, Morbidelli memanjakan pengendaranya dengan dua lubang pengisian daya USB Tipe-A di area kokpit serta perlindungan angin dari kaca depan (windscreen) tinggi yang menyatu dengan rumah lampu utama. Sementara itu, Tourino 250 DX menawarkan kepraktisan tinggi melalui penggunaan ban dual-purpose tubeless yang andal untuk penggunaan jalan aspal maupun tanah tanpa perlu sering melakukan pengisian angin. Kedua motor ini juga sudah dibekali dengan suspensi depan tipe upside-down untuk memberikan stabilitas serta redaman yang optimal saat motor diajak melintasi permukaan jalan yang tidak rata atau berbatu.
