Iran Serang Sistem Navigasi Kapal di Pulau Didamar Milik Oman
- Militer Iran mengklaim menyerang sistem navigasi dan komunikasi perkapalan di Pulau Didamar, Oman, dekat Selat Hormuz, dengan alasan fasilitas itu membantu kapal melintas tanpa izin Teheran.
- Ledakan, asap, aktivitas termal, dan bekas hangus terdeteksi di sekitar radar serta radio pulau; dampak kerusakan dan gangguan terhadap pelayaran komersial masih belum jelas.
- Insiden terjadi saat ketegangan AS-Iran berlanjut, sementara 130 insiden maritim sejak perang dimulai telah menewaskan sedikitnya 25 pelaut dan perundingan damai masih buntu.
Jakarta, IDN Times - Militer Iran menyerang sistem navigasi dan peralatan komunikasi perkapalan di Pulau Didamar milik Oman yang terletak di kawasan Selat Hormuz. Angkatan Laut Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) mengklaim serangan tersebut pada Selasa (10/11/2026), meski lembaga pemantau Institute for the Study of War (ISW) mengidentifikasi insiden itu terjadi pada Minggu.
Tiga sumber yang mengetahui masalah ini mengonfirmasi serangan tersebut pada Rabu. Teheran menargetkan infrastruktur maritim itu karena menuding fasilitas dan personel di pulau tersebut membantu kelancaran penyelundupan minyak oleh pihak musuh serta memandu kapal melintas tanpa izin Iran. Pejabat Oman turut mengonfirmasi adanya suara ledakan keras di pangkalan pulau berbatu tersebut, sementara Komando Pusat Militer Amerika Serikat (CENTCOM) belum memberikan tanggapan resmi.
1. Serangan merespons kapal yang berlayar tanpa izin Iran
ilustrasi serangan drone Shahed-136 buatan Iran (Khamenei.ir, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons) Pulau Didamar atau Pulau Little Quoin merupakan pulau karang kecil tak berpenghuni yang berjarak sekitar 18 kilometer di utara ujung Semenanjung Musandam, Oman. Pulau yang berada di dekat jalur pelayaran komersial selatan Selat Hormuz ini memiliki mercusuar sejak tahun 1914, sistem radar pada menara setinggi 25 meter, serta peralatan komunikasi radio. Fasilitas yang terhubung dengan Pusat Kendali Hormuz dan dikelola oleh Arabian Maritime and Navigation Aids Services (AMMAS) ini berfungsi melacak kapal serta mengatur lalu lintas maritim.
Seorang pejabat Angkatan Laut IRGC yang tidak disebutkan namanya mengklaim sistem bantuan navigasi di selatan Selat Hormuz telah hancur dan tidak ada kapal tanpa izin yang melintas semalaman. Rekaman video yang beredar di media sosial memperlihatkan kepulan asap hitam membubung dari pulau tersebut, sementara citra satelit Copernicus Sentinel-2 milik Uni Eropa menunjukkan aktivitas termal serta bekas hangus di dekat peralatan radar dan radio. Namun, sumber lain menilai serangan ini hanya berdampak kecil pada pelayaran komersial karena sistem navigasi cadangan tersedia di lokasi lain.
"Tingkat kerusakan pada sistem ini dan sistem yang diserang masih belum jelas saat laporan ini ditulis," ungkap ISW dalam laporannya, dilansir Fox News.
2. Ekspor minyak mulai pulih, tapi insiden maritim masih kerap terjadi
kapal di Selat Hormuz (MC2 Indra Beaufort, Public domain, via Wikimedia Commons) Menurut laporan Arab News, serangan di Pulau Didamar terjadi saat ekspor minyak kawasan Teluk pulih hingga lebih dari 80 persen dari level sebelum perang pada September dan Oktober lalu. Pemulihan ini terbantu oleh peningkatan ekspor Arab Saudi melalui Pelabuhan Yanbu di Laut Merah serta pengawalan militer AS yang telah meloloskan sekitar 1,5 miliar barel minyak sejak musim panas. Para eksportir juga mengakali gangguan jalur dengan mengerahkan kapal tanker raksasa untuk memindahkan muatan minyak antar-kapal di lepas pantai Sohar, Oman, dan Fujairah, Uni Emirat Arab.
Iran telah membatasi lalu lintas di Selat Hormuz sejak perang AS-Israel melawan Teheran pecah pada akhir Februari lalu, yang kemudian dibalas Angkatan Laut AS dengan memblokade pelabuhan Iran sejak April. Pengawalan dari CENTCOM memungkinkan kapal tanker mematikan transponder dan berlayar di perairan teritorial Oman yang berada di luar kendali militer langsung Teheran. Di sisi lain, militer Iran mengklaim tiga kapal tanker terbakar baru-baru ini akibat terkena proyektil dan menabrak ranjau saat memasuki area terlarang.
Data Organisasi Maritim Internasional (IMO) PBB mencatat sedikitnya 130 insiden terjadi di perairan tersebut sejak perang dimulai dan menewaskan minimal 25 pelaut. Bulan Oktober menjadi periode terburuk bagi pelayaran di Selat Hormuz dengan catatan minimal 28 insiden, melampaui 19 insiden saat awal perang. Badan Operasi Perdagangan Maritim Inggris (UKMTO) juga menerima laporan insiden kapal tanker di selat itu pada Rabu, meski kondisi awak dan dampaknya belum diketahui.
3. Aksi saling serang AS-Iran di tengah kebuntuan diplomasi
Presiden AS, Donald Trump (The White House, Public domain, via Wikimedia Commons) Operasi Iran di Pulau Didamar berlangsung tak lama setelah pasukan AS menggempur fasilitas pertahanan udara milik IRGC di Pulau Qeshm, Iran, pada Senin (2/11/2026). Pejabat AS menggambarkan serangan di markas peluncur rudal dan pesawat nirawak itu sebagai tindakan defensif yang terbatas dan tidak menandakan kembalinya pertempuran skala penuh. Presiden AS, Donald Trump, turut membenarkan bahwa pasukannya masih melakukan serangan berskala kecil terhadap target militer Teheran pada Jumat.
"Saya tidak ingin membicarakannya. Kami melakukan serangan kecil, mereka membangun sedikit alat antipesawat dan kami menghancurkannya dalam waktu sekitar 15 menit, mungkin lima menit," kata Trump kepada wartawan.
Di tengah aksi saling serang di jalur perairan tersebut, perundingan damai yang dimediasi oleh Perdana Menteri Qatar masih mengalami kebuntuan. Teheran tetap bersikeras pada proposal kesepakatan tujuh poin yang sebelumnya telah ditolak oleh Trump. Meski para negosiator belum mendekati kesepakatan damai, Trump menyatakan pada Senin bahwa perang dengan Iran telah berakhir dari sisi militer dan berjanji terus mendorong jalur diplomasi.
