Toyota akan Investasi Rp501 Trilliun untuk Mobil Listrik

Produsen mobil Jepang itu juga akan meningkatkan investasi ke dalam teknologi baterai dari 4,4 miliar dolar menjadi 17 miliar dolar AS. Investasi sebanyak 35 milliar dolar AS itu akan digunakan Toyota untuk pengembangan kendaraan listrik baterai yang akan mencakup belanja modal serta penelitian dan pengembangan.

Toyota juga berencana untuk menginvestasikan 35 milliar dolar lagi untuk jenis kendaraan listrik lainnya, termasuk mobil hibrida, hibrida plug-in, dan kendaraan listrik sel bahan bakar yang menggunakan hidrogen sebagai sumber tenaga.

“Di era yang beragam dan belum dipetakan ini, penting untuk secara fleksibel mengubah jenis dan jumlah produk yang diproduksi sambil tetap memperhatikan tren pasar,” kata Toyoda saat memberikan pengarahan tentang strategi kendaraan listrik baterai pembuat mobil.

“Kami percaya bahwa cepat beradaptasi dengan perubahan di masa depan lebih penting daripada mencoba memprediksi masa depan, yang tidak lain adalah ketidakpastian. Kami ingin menjaga opsi tersedia bagi pelanggan kami sampai jalur yang benar diketahui,” tambahnya.

Untuk salah satu produksi mewahnya, Lexus, Toyota bertujuan agar kendaraan listrik baterai menyumbang 100 persen dari penjualan kendaraan di Eropa, Amerika Utara, dan China pada tahun 2030 dan secara global pada tahun 2035.

Meskipun menjadi salah satu pelopor model hibrida, Toyota relatif lambat dalam mendorong kendaraan listrik battery only dibandingkan dengan beberapa pesaing globalnya seperti General Motors dan Ford.

Bulan lalu pada konferensi iklim PBB di Skotlandia, Toyota menolak bergabung dengan kelompok enam pembuat mobil utama lainnya dalam menandatangani deklarasi untuk menghentikan penggunaan bahan bakar fosil pada tahun 2040, sebagaimana yang dilaporkan Reuters. Disebutkan bahwa dunia belum siap untuk transformasi ke kendaraan tanpa emisi secara penuh.

"Kami siap untuk mempercepat dan membantu mendukung kendaraan nol-emisi yang sesuai. Namun, di banyak wilayah di dunia seperti Asia, Afrika, Timur Tengah ... lingkungan yang cocok untuk mempromosikan transportasi tanpa emisi secara penuh belum ditetapkan," kata juru bicara Toyota.

"Kami pikir akan membutuhkan lebih banyak waktu untuk membuat kemajuan... dengan demikian, sulit bagi kami untuk berkomitmen pada pernyataan bersama pada tahap ini," lanjutnya.

Seorang eksekutif puncak Toyota mengatakan bahwa perusahaan tidak ingin dilihat sebagai pembuat kendaraan listrik semata, tetapi ingin dilihat sebagai bisnis karbon-netral. Toyota bertujuan untuk mencapai netralitas karbon di pabrik pada tahun 2035, kata Toyoda pada briefing hari Selasa.

Sementara itu rivalnya, Nissan, bulan lalu mengatakan akan menginvestasikan sekitar 17,6 miliar dolar AS selama lima tahun ke depan untuk mempercepat elektrifikasi lini produksinya. Ia berencana untuk meluncurkan 23 model mobil listrik baru pada tahun 2030, 15 di antaranya akan sepenuhnya listrik atau battery only.