Jakarta, IDN Times - Toyota dan Daihatsu belum lama lalu meluncurkan mobil kembar Raize dan Rocky. Kedua mobil kembar tersebut dibekali mesin tiga silinder berturbo.
Mungkin ada beberapa pencinta otomotif yang heran kenapa mobil sekeren Raize dan Rocky dibekali mesin tiga silider. Compact SUV kok pakai mesin tiga silider? Begitu kira-kira.
Padahal mesin tiga silinder itu banyak kelebihannya, loh.
Mobil-mobil bermesin tiga silinder biasanya berkubikasi 1.000cc. Sehingga konsumsi bahan bakarnya seharusnya lebih irit dibandingkan mesin empat apalagi enam silinder. Namun tenaganya masih sangat cukup untuk melibas jalanan kota.
Mesin tiga silinder lebih kompak dari mesin empat silinder. Ini lantaran jumlah silindernya hanya tiga. Sehingga biaya produksinya pun lebih murah.
Itu sebabnya harga mobil-mobil dengan mesin tiga silinder jauh lebih murah dari mobil dengan mesin empat atau enam silinder. Selain itu mesin yang lebih kecil juga menjadikan kap mesin menjadi lebih lapang.
Umumnya mesin-mesin tiga silinder memiliki torsi yang buas pada putaran bawah. Karena itu mobil ini cocok banget untuk digunakan sehari-hari di kota besar seperti Jakarta.
Namun mobil-mobil dengan mesin tiga silinder biasanya kurang greget di putaran atas, sehingga kurang cocok untuk diajak bepergian jarak jauh.
Saat ini sudah banyak mobil dengan mesin tiga silinder yang beredar di tanah air. Paling baru adalah Renault Triber. Sebelumnya ada Mitsubishi Mirage Exceed, Ford Fiesta, Nissan March 1.2 A/T, Peugeot 107, serta Suzuki Karimun Estilo 1.0 M/T dan Daihatsu Ceria.