5 Fakta Budapest Keleti, Stasiun Kereta Api Utama di Budapest

Dilansir Rail4V4+V, stasiun ini awalnya bernama Stasiun Kereta Api Központi yang berarti Stasiun Pusat. Pada tahun 1892, namanya resmi diubah menjadi Stasiun Kereta Api Keleti atau Stasiun Timur. Nama baru ini diberikan karena rute keretanya melayani perjalanan menuju wilayah Transylvania dan Balkan yang berada di sebelah timur.

Alasan perubahan nama ini sebenarnya cukup sederhana. Selain karena posisinya di bagian timur kota, stasiun ini memang menghubungkan Budapest dengan daerah-daerah di sisi timur. Pengambilalihan stasiun oleh perusahaan kereta api negara pada tahun tersebut juga membuat sebutan stasiun "pusat" menjadi tidak cocok lagi.

Proses dekorasi dan pembangunan Stasiun Budapest Keleti berlangsung dari tahun 1881 hingga 1884. Setelah pembangunannya selesai, stasiun ini resmi dibuka untuk umum pada tanggal 16 Agustus 1884. Kehadiran stasiun baru ini langsung menyedot perhatian banyak orang pada masa itu.

Stasiun Budapest Keleti bahkan sempat dianggap sebagai salah satu terminal kereta api paling modern di Eropa. Hal ini disebabkan karena stasiun tersebut sudah canggih dan dilengkapi dengan sistem pencahayaan listrik. Fasilitas penerangan ini mengandalkan 70 lampu busur serta 644 lampu pijar buatan pabrik Ganz.

Bangunan megah ini dirancang dengan gaya eklektik oleh dua ahli, yaitu Gyula Rochlitz dan János Feketeházy. Untuk menunjang operasionalnya, Stasiun Budapest Keleti memiliki 7 peron yang melayani 13 jalur kereta. Dilansir We Love Budapest, pada awal pembukaannya, jalur kereta di stasiun ini sudah mampu menangani lalu lintas hingga 52 kereta setiap harinya.

Selain tampilannya yang indah, aula utama stasiun ini juga sangat mengesankan karena ukurannya yang besar. Area stasiun ini membentang sangat luas hingga mencapai 16.800 meter persegi. Bagian aula tertutupnya saja memiliki panjang 180 meter, lebar 42 meter, serta tinggi bangunan mencapai 31,4 meter.

Fasad utama Stasiun Budapest Keleti dihiasi oleh patung dua tokoh penting dalam sejarah perkeretaapian dunia. Patung pertama menggambarkan James Watt, penemu asal Skotlandia yang berhasil menyempurnakan mesin uap. Patung kedua adalah George Stephenson, seorang insinyur asal Inggris yang dijuluki sebagai Bapak Perkeretaapian.

Keindahan stasiun ini tidak hanya terlihat dari luar, tetapi juga berlanjut hingga ke bagian dalam bangunan. Area dalam stasiun dipercantik dengan hiasan lukisan dinding yang indah karya Károly Lotz. Sementara itu, bagian lobi stasiun dipenuhi dengan karya seni lukisan dinding menarik ciptaan Mór Than.

Dilansir Czech Rails, Stasiun Budapest Keleti merupakan salah satu pusat kereta api utama yang sangat penting di wilayah Eropa Tengah. Stasiun ini menawarkan banyak pilihan rute perjalanan internasional yang nyaman bagi para wisatawan. Kamu bisa naik kereta menuju Bukares untuk menikmati pemandangan indah di Hungaria dan Rumania, atau memilih rute populer lain seperti ke Wina, Praha, dan Beograd.

Akses menuju stasiun ini juga sangat mudah dijangkau oleh masyarakat umum maupun wisatawan. Penumpang dapat menggunakan transportasi umum berupa sistem kereta bawah tanah untuk sampai ke lokasi. Saat ini, Stasiun Keleti dilayani langsung oleh jalur Metro M2 yang berwarna merah dan jalur Metro M4 yang berwarna hijau.

Hingga kini, Stasiun Budapest Keleti masih terus berfungsi sebagai pusat perjalanan kereta api yang penting dan sibuk di Hungaria. Perpaduan antara bangunan yang megah dan fungsinya yang modern membuat stasiun ini tetap berdiri kokoh mengikuti perkembangan zaman.