Harhubnas 2026, Transportasi Jakarta Didorong Makin Aman dan Terintegrasi

Dalam pidatonya sebagai inspektur upacara, Rano menegaskan bahwa keselamatan harus menjadi bagian dari pelayanan dan operasional transportasi sehari-hari, bukan sekadar memenuhi prosedur administratif.

“Hari Perhubungan Nasional tahun ini mengingatkan kita bahwa keselamatan adalah hal yang paling utama. Keselamatan tidak boleh berhenti pada prosedur administratif semata, tetapi harus benar-benar hidup dalam pelayanan dan operasional transportasi sehari-hari,” ujar Rano.

Menurutnya, transportasi memiliki peran lebih luas dari sekadar menyediakan kendaraan dan infrastruktur. Transportasi menjadi penghubung masyarakat dengan berbagai kebutuhan, mulai dari sekolah, rumah sakit, tempat kerja, pasar, hingga pusat perekonomian.

Karena itu, September juga dicanangkan sebagai Bulan Keselamatan Transportasi. Rano berharap momentum tersebut dapat mendorong budaya keselamatan yang diterapkan secara konsisten oleh operator, petugas, maupun masyarakat pengguna transportasi.

“September telah dicanangkan sebagai Bulan Keselamatan Transportasi bagi kita bersama. Momentum ini harus menjadi fondasi awal untuk memperkuat budaya keselamatan sepanjang tahun, baik bagi operator, petugas, maupun masyarakat pengguna jasa transportasi,” tuturnya.

Selain keselamatan, integrasi menjadi bagian penting dalam pengembangan transportasi Jakarta. Rano mengatakan transportasi publik harus semakin layak, menarik, dan terintegrasi agar masyarakat dapat berpindah dari satu titik ke titik lain dengan lebih mudah.

“Untuk kota seperti Jakarta, transportasi publik harus semakin layak, menarik, dan terintegrasi secara menyeluruh. Integrasi antarmoda sangat penting agar mobilitas warga dari satu titik ke titik lainnya dapat berlangsung semakin mudah, cepat, dan efisien,” jelasnya.

Upaya memperkuat konektivitas tersebut juga mencakup berbagai pilihan mobilitas warga, termasuk pejalan kaki dan pesepeda. Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Budi Awaludin memastikan jalur sepeda yang telah tersedia di Jakarta tetap dipertahankan.

“Jalur sepeda kemarin sudah kita rapatkan dan itu dipertahankan. Karena memang dalam hierarki dalam transportasi, pertama jalur sepeda dan juga pejalan kaki itu harus diutamakan,” kata Budi saat menghadiri peringatan Harhubnas di kawasan Monas, Selasa (22/9/2026).

Meski demikian, ia mengatakan terdapat sejumlah jalur yang masih akan dievaluasi. Evaluasi dilakukan terhadap kondisi jalur yang dinilai perlu diperbaiki, termasuk jalur yang terokupasi kendaraan bermotor, kurang terawat, atau terputus.

Pengembangan transportasi Jakarta juga diarahkan untuk memanfaatkan teknologi secara lebih optimal. Menurut Rano, transformasi digital perlu menghasilkan manfaat yang dapat dirasakan langsung dalam operasional dan pelayanan transportasi.

“Transformasi digital harus menghasilkan manfaat yang konkret dan nyata di lapangan. Teknologi harus mampu membuat pengawasan transportasi lebih efektif, perjalanan semakin aman, kepatuhan meningkat, dan sistem pelayanan publik bertambah tertib,” imbuhnya.

Rano juga menyampaikan apresiasi kepada seluruh insan perhubungan yang bertugas di berbagai simpul transportasi. Menurutnya, keberhasilan pembangunan transportasi tidak hanya diukur dari infrastruktur yang berhasil dibangun, tetapi juga dari manfaat yang dirasakan masyarakat.

“Saya menyampaikan apresiasi yang tulus kepada seluruh insan perhubungan yang bertugas di lapangan, mulai dari petugas di jalan, terminal, stasiun, pelabuhan, hingga berbagai simpul transportasi lainnya. Ukuran keberhasilan kita bukan semata-mata pada infrastruktur yang berhasil dibangun, melainkan pada kemanfaatan nyata yang benar-benar dirasakan oleh masyarakat luas,” pungkasnya. (WEB)