Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
It helps you see more of our articles when you search on Google
Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bobby Rasyidin. (IDN Times/Ilman Nafi'an)
  • KAI menyiapkan Rp2 triliun untuk revitalisasi Stasiun Gambir dan pembangunan jalur kereta api di Bali.

  • Revitalisasi Gambir mencakup kawasan Monas, sementara kereta Bali direncanakan melalui beberapa wilayah hingga Canggu.

  • Stasiun Gambir nantinya direncanakan tersambung dengan MRT J di koridor barat.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.
Kamis (4/11/2026)

Direktur Utama PT KAI Bobby Rasyidin menyampaikan pembahasan revitalisasi Stasiun Gambir dan pembangunan kereta api di Bali setelah bertemu Presiden Prabowo.

kini

Pembangunan kereta api di Bali berada pada fase satu, dengan rute dari Ngurah Rai ke Kuta, Legian, Seminyak, hingga Canggu.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.
  • What?
    KAI menyiapkan masing-masing Rp2 triliun untuk revitalisasi Stasiun Gambir dan pembangunan jalur kereta api di Bali.
  • Who?
    PT KAI, Direktur Utama Bobby Rasyidin, Presiden Prabowo, dan MRT J.
  • Where?
    Stasiun Gambir dan kawasan Monas di Jakarta, serta jalur kereta api dari Ngurah Rai hingga Canggu di Bali.
  • When?
    Pembahasan berlangsung Kamis (4/11/2026). Pembangunan dan revitalisasi disebut berlangsung selama dua tahun.
  • Why?
    Untuk mempercepat revitalisasi Stasiun Gambir, membangun kereta Bali, serta menghubungkan Stasiun Gambir dengan MRT J.
  • How?
    Revitalisasi Gambir dan kereta Bali dilakukan dalam dua tahapan. Fase kereta Bali mencakup Ngurah Rai-Legian dan Legian-Canggu.
This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

KAI punya uang Rp2 triliun untuk memperbaiki Stasiun Gambir dan membuat kereta di Bali. Bobby Rasyidin membicarakan rencana itu dengan Presiden Prabowo. Gambir dan Monas akan dibuat terhubung. Kereta Bali dibuat bertahap dari Ngurah Rai sampai Canggu. Stasiun Gambir juga akan tersambung ke MRT.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

Rencana ini membuka koneksi transportasi yang lebih terintegrasi melalui revitalisasi Stasiun Gambir, kawasan Monas, jalur kereta Bali, dan sambungan menuju MRT J. Pembagian pembangunan kereta Bali dalam beberapa fase juga memberikan gambaran tahapan kerja yang disampaikan KAI.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

Jakarta, IDN Times - PT Kereta Api Indonesia (KAI) menyiapkan anggaran masing-masing Rp2 triliun untuk revitalisasi kawasan Stasiun Gambir dan pembangunan jalur kereta api di Bali. Untuk di Gambir, nantinya ada sejumlah perbaikan juga di kawasan Monas.

"Barusan selesai dipanggil oleh Presiden membicarakan dua hal, yang pertama adalah percepatan program revitalisasi Stasiun Gambir, di mana nanti di Monas ini akan dibuat satu kawasan yang terintegrasi semua. Jadi Monas-nya, taman Monas-nya direvitalisasi, begitu juga Stasiun Gambir-nya," ujar Direktur Utama PT KAI, Bobby Rasyidin, di Kompleks Istana Kepresidenan Jakarta, Kamis (4/11/2026).

1. Bahas pembangunan kerta api di Bali

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bobby Rasyidin. (IDN Times/Ilman Nafi'an)

Selain itu, pertemuan Bobby dengan Presiden Prabowo juga membahas mengenai pembangunan jalur kereta api di Bali. Kini, pembangunan memasuki fase satu.

"Yang kedua adalah juga kami menyampaikan program pembangunan untuk kereta di Bali. Layanan kereta api di Bali fase satunya adalah dari Ngurah Rai ke utara, ke Kuta, Legian, kemudian Seminyak, dan ujungnya di Canggu. Dua hal itu yang kita bicarakan dengan Bapak Presiden," ujar dia.

2. Proses pembangunan selama dua tahun

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bobby Rasyidin. (IDN Times/Ilman Nafi'an)

Menurutd dia, proses pembangunan jalur kereta api di Bali fase satu berlangsung selama dua tahun.

"Kami sampaikan bahwa untuk revitalisasi Gambir itu ada dua tahapan. Kedua tahapannya itu akan memakan waktu dua tahun dan kereta Bali atau trem Bali itu ada dua tahapan juga. Tahapan pertama fase 1 itu dari Ngurah Rai ke Legian. Kemudian fase 2 itu dari Legian ke Canggu, itu memakan waktu 2 tahun juga," kata dia.

3. MRT bisa tersambung ke Stasiun Gambir

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bobby Rasyidin. (IDN Times/Ilman Nafi'an)

Dia mengatakan, Stasiun Gambir juga nantinya bisa tersambung ke Stasiun MRT sehingga bisa saling terhubung.

"Bisa kami sampaikan juga bahwa nanti antara koridor yang ada di timur yaitu di Stasiun Gambir, kemudian dengan MRT J di koridor baratnya itu akan tersambung," ucap dia.

Curated For You

Editorial Team

Related Article