Kisah Perjuangan Kru Heli TNI Dibalik Misi Water Bombing Padamkan Karhutla
TNI AU mengerahkan Helikopter Super Puma dari Skadron Udara 6 untuk misi water bombing karhutla di Gunung Lawu, medan sulit dengan titik api yang dikelilingi tebing.
Setiap misi melibatkan lima kru, termasuk pilot, kopilot, operator, dan juru mesin, yang berkoordinasi memantau target, mengatur katup bambi bucket, serta menjaga kondisi helikopter.
Bambi bucket berkapasitas 2.950 liter dapat menjangkau titik api 300–500 meter; kendala utama muncul saat mengambil air di lokasi sempit, cekungan berbukit, atau dekat permukiman.
Jakarta, IDN Times - Suasana skadron udara 6 di Lanud Adi Soemarmo, terlihat sibuk pada akhir Oktober 2026 lalu. Di area tersebut terlihat bambi bucket yang biasa digunakan dalam misi water bombing pemadaman kebakaran hutan dan lahan. Rupanya prajurit TNI Angkatan Udara (AU) tengah sibuk menyiapkan untuk menuntaskan misi pemadaman karhutla.
Salah satu yang terlibat dalam misi pemadaman karhutla adalah Letnan Kolonel Pnb M. Ravi Rakasiwi yang bertugas menjadi pihak yang bertanggung jawab terhadap operasional Helikopter Super Puma dari skadron udara 6 TNI AU. Armada udara itu ikut dikerahkan untuk melaksanakan misi water bombing pemadaman karhutla di kawasan Gunung Lawu, Jawa Tengah.
Metode water bombing dipilih lantaran diyakini bisa mempercepat proses pemadaman dan sekaligus mencegah meluasnya kebakaran. TNI AU memaparkan ada lima lokasi karhutla yang sejauh ini ditangani dengan metode pengeboman air, seperti di Pekanbaru, Riau; Pontianak, Kalimantan Barat; Balikpapan, Kalimantan Timur; Gunung Lawu, Jawa Tengah; dan Gunung Ciremai, Jawa Barat.
Ravi mengatakan, Lawu terlihat sebagai gunung yang tidak membahayakan. Tetapi, medan tersebut cukup sulit.
Terdapat banyak rintangan yang harus dilalui untuk mencapai titik api maupun dalam proses perilisan air.
"Titik api berada di tengah atau dikelilingi tebing yang menjulang tinggi, sehingga butuh penanganan dengan perhitungan dan koordinasi yang sangat baik dalam proses perilisan air," ungkap Ravi seperti dikutip dari keterangan pada Minggu, 8 November 2026.
1. Tim di dalam helikopter harus fokus saat misi water bombing berjalan
Helikopter TNI AU ketika melaksanakan misi water bombing untuk memadamkan karhutla. (Dokumentasi TNI AU) Lebih lanjut, ia juga menjelaskan di dalam satu misi water bombing yang berhasil dituntaskan tidak lepas dari sebuah kerja sama tim yang baik dari dalam cabin.
"Di dalam helikopter terdapat lima kru mulai dari pilot, kopilot yang dituntut konsentrasi penuh dan fokus dalam mengendalikan helikopter selama misi berjalan," kata Ravi.
Selain itu, ada pula dua operator yang siap membantu untuk melakukan pemantauan situasi di area target rilis air. Pemantauan juga dilakukan terhadap operator yang membuka dan menutup katup bambi bucket ketika diperlukan.
"Sementara, juru mesin bertanggung jawab terhadap situasi teknis mesin di dalam heli," tutur dia.
2. Kendala terbesar terjadi ketika helikopter sedang mengumpulkan air
Helikopter TNI AU ketika melaksanakan misi water bombing untuk memadamkan karhutla. (Dokumentasi TNI AU) Dalam pandangan Ravi, penanganan karhutla menggunakan metode water bombing dinilai cukup efektif. Terutama untuk menjangkau titik api yang sulit dilalui melalui jalur darat.
Dalam keterangannya, Ravi juga menyampaikan dalam satu kali rilis air, untuk kapasitas maksimal Bambi Bucket 2.950 liter air bisa menjangkau titik api sejauh 300 sampai 500 meter.
Sementara dalam satu misi water bombing, Helikopter Super Puma bisa melakukan pick up dan rilis air sebanyak 10 sampai 15 kali. Ravi pun mengakui dalam misi water boming, tidak semua proses dijalani secara mulus. Kendala selalu ada di depan mata.
“Risiko terbesar yang kami hadapi di lapangan justru ketika pick up air,” kata Ravi.
Salah satu kendala yang sering ditemui yaitu ketika mendapatkan lokasi atau tempat sumber air yang sempit dan tidak terlalu luas sehingga menyulitkan saat proses pick up.
‘’Jika tempat tidak terlalu besar, kami harus bisa stabil sampai Bambi Bucket terisi penuh,” tuturnya.
3. Kemahiran pilot dan kopilot diuji ketika mengangkut air dari lokasi sumber air ke titik kebakaran
Helikopter TNI AU ketika melaksanakan misi water bombing untuk memadamkan karhutla. (Dokumentasi TNI AU) Ravi juga menjelaskan kendala lainnya yaitu ketika sumber air seperti waduk berada di cekungan yang dikelilingi perbukitan. Dalam situasi seperti itu, kemahiran pilot dan kopilot dalam menguasai kendali benar-benar diuji.
Pilot harus mempertimbangkan power helikopter dengan beban maksimal Bambi Bucket ketika diangkat naik melewati bukit yang elevasinya lebih tinggi dari posisi helikopter. Situasi lainnya yang juga tidak luput dari cerita Ravi yaitu, saat kondisi sumber air tidak terlalu jauh dari permukiman penduduk.
“Kami harus benar menentukan arah approach jauh dari permukiman penduduk, karena angin yang dihasilkan sangat kencang dan bisa membahayakan," katanya.
