9 Fakta Albert Burhan, Dirut Citilink yang Mundur Diduga Karena Pilot Mabuk
Albert Burhan, Direktur Utama maskapai penerbangan Citilink Indonesia mengambil langkah untuk mengundurkan diri dari jabatannya.
Dikutip Kompas.com, (31/12), pengunduran diri Albert ini diduga terkait dengan peristiwa pilot Citilink Indonesia yang mabuk sebelum melakukan penerbangan. Dia memutuskan mengundurkan diri karena merasa bertanggung jawab atas peristiwa tersebut. Dia juga berharap semoga ke depan bisa memberikan pelayanan yang terbaik bagi Citilink Indonesia.
Albert menuturkan bahwa pengunduran dirinya sebagai Dirut Citilink Indonesia baru disampaikan secara lisan oleh pemegang saham yakni, Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Namun, detail kapan secara resmi mundur dari Dirut Citilink Indonesia masih belum jelas. Berikut profil singkat dari Albert Burhan tersebut:
1. Pria kelahiran tahun 1967 ini merupakan alumni teknik sipil Institut Teknologi Bandung (ITB).
2. Perkenalan Albert dengan industri penerbangan dimulai ketika dia menempuh pendidikan Strata 2 (S-2) jurusan Magister Business Administration (MBA) di ITB pada tahun 1993–1995.
3. Pengalamannya sudah tak diragukan lagi. Dia sudah malang melintang di industri penerbangan selama 20 tahun lamanya.
4. Sosok Albert sendiri bukanlah muka baru di Citilink Indonesia. Sebelum menjadi Direktur Utama, dia menjabat sebagai Direktur Keuangan Citilink Indonesia. Penyuka traveling itu bahkan juga sudah makan asam garam di Garuda Indonesia.
5. Dengan pengalamannya tersebut, tidak heran jika kemudian Albert ditunjuk sebagai orang nomor satu di anak usaha maskapai penerbangan yang ternama di Indonesia.
6. Ayah dua anak ini telah menjabat sebagai direktur keuangan di Citilink Indonesia sejak Agustus 2012.
7. Sebelumnya, Albert juga sempat menjadi pelaksana tugas Presiden Direktur Citilink Indonesia pada Desember 2014 ketika Arif Wibowo terpilih untuk memimpin Garuda Indonesia.
8. Pria kelahiran Bandung tahun 1967 itu juga pernah terpilih sebagai salah satu karyawan terbaik Garuda Indonesia tahun 2000.
9. Keputusannya untuk resign sangatlah disayangkan karena dia mengaku sudah memiliki strategi untuk mengembangkan bisnis Citilink Indonesia. Dia juga menargetkan Citilink Indonesia menjadi maskapai yang besar.
