Rusia Siapkan Jalur Kargo Baru usai Keamanan Laut Diperketat
- Rusia memperketat keamanan kapal niaga di Laut Azov dan membentuk pusat operasi untuk mengalihkan kargo ke jalan raya serta kereta api, menyusul meningkatnya serangan drone.
- Serangan Rusia di pesisir Ukraina, termasuk Odesa, menghentikan banyak pelayaran komersial, mengganggu ekspor pertanian dan pengiriman senjata; sekitar 90 persen pemilik kapal menghentikan pelayaran.
- Gangguan ekspor Ukraina mengancam pasokan gandum, pakan biji-bijian, dan minyak bunga matahari bagi sejumlah negara, sementara rute alternatif Danube dan kereta api membutuhkan biaya lebih mahal.
Jakarta, IDN Times – Rusia memperketat pengamanan kapal niaga di Laut Azov sekaligus menyiapkan jalur kargo alternatif menyusul meningkatnya serangan pesawat tanpa awak. Di sisi lain, gelombang serangan terhadap pelabuhan Laut Hitam Ukraina ikut melumpuhkan pengiriman senjata, mengganggu ekspor gandum, dan memicu kekhawatiran terhadap kenaikan harga pangan global.
Mengutip laporan Turkiye Today, Kementerian Transportasi Rusia menyebut situasi lalu lintas maritim di cekungan Azov-Laut Hitam saat ini berada dalam kondisi tegang. Untuk menjaga keberlanjutan rantai pasok barang, pihak kementerian mendirikan pusat operasi khusus guna mengalihkan arus kargo ke jaringan jalan raya dan kereta api agar pengiriman tetap tepat waktu.
1. Rusia menambah perlindungan lalu lintas maritim
Beberapa perusahaan stevedoring dan operator pelabuhan menyatakan kesiapan menerima peningkatan volume barang sesuai kapasitas teknis masing-masing. Kementerian Transportasi Rusia juga bekerja sama dengan Kementerian Pertahanan Rusia untuk menambah langkah perlindungan keselamatan lalu lintas maritim tanpa mengungkap rincian teknis pengamanannya.
Di tempat terpisah, Kementerian Pertahanan Rusia mengklaim telah menyerang empat kapal kargo kering Ukraina yang dituduh mengangkut pasokan militer. Tiga kapal kargo sering diserang di Laut Hitam, sedangkan satu kapal disasar di Pelabuhan Mykolaiv menggunakan pesawat tanpa awak tanpa rincian mengenai tingkat kerusakan maupun jumlah korban.
2. Serangan Rusia mengganggu ekspor pertanian Ukraina
Rentetan serangan udara Rusia ke wilayah pesisir, termasuk Odesa, membuat aktivitas pelayaran komersial praktis terhenti serta menyetop pengiriman pasokan senjata bagi militer Ukraina. Produk pertanian menyumbang 60 persen dari total ekspor barang Ukraina sehingga kondisi tersebut berdampak langsung pada petani yang bersiap memasuki musim panen. Menurut laporan Time Magazine, sekitar 90 persen pemilik kapal memilih menghentikan pelayaran akibat melambungnya premi asuransi dan tingginya risiko keamanan.
Menteri Pertanian Ukraina mengklaim pada bulan Juli bahwa pelabuhan-pelabuhan masih tetap terbuka dan beroperasi setelah gelombang serangan berturut-turut. Namun, Ukraina menghadapi dilema karena persediaan sistem pertahanan udara Patriot buatan Amerika Serikat sangat terbatas. Pemindahan sistem rudal Patriot untuk melindungi pelabuhan dinilai berisiko tinggi bagi keselamatan kota-kota sekaligus membutuhkan biaya yang sangat besar.
3. Blokade maritim mengancam pasokan pangan dunia
Gangguan maritim ini berdampak signifikan pada ketahanan pangan global karena Ukraina memasok seperempat kebutuhan impor gandum Mesir serta 18 persen kebutuhan Indonesia. Ukraina juga menjadi pemasok utama pakan biji-bijian dan minyak bunga matahari bagi Uni Eropa hingga mencapai 92 persen dari total impornya. Lonjakan harga pangan ini kian memperberat inflasi global di tengah tingginya harga minyak akibat perang Amerika Serikat dengan Iran.
Serangan kali ini berlangsung lebih luas dan intens dibandingkan gelombang serangan pada akhir 2025 dan awal 2026 yang hanya bersifat sementara. Kesepakatan koridor aman yang diprakarsai Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) pada Juli 2022 diperkirakan kecil kemungkinan untuk diaktifkan kembali. Ukraina kini mengandalkan jalur alternatif pengiriman gandum melalui Sungai Danube menuju pelabuhan Rumania atau menggunakan jalur kereta api, meski pengalihan rute logistik tersebut membutuhkan biaya jauh lebih mahal.
